中國(guó)式現(xiàn)代化，交通先行。五年，在歷史長(zhǎng)河中不過一瞬，但對(duì)于東海縣來(lái)說(shuō)，卻是印刻在“十四五”規(guī)劃壯闊畫卷上的一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)腳印。
這五年，在水晶之都的廣袤大地上，東?？h著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，解決群眾出行“急難愁盼”。便捷，成為東海最溫暖的民生底色。
規(guī)劃引領(lǐng)繪藍(lán)圖，立體交通網(wǎng)初具規(guī)模。“十四五”期間，東海將完善綜合交通體系作為重要民生目標(biāo)，高質(zhì)量完成《東?？h綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》等3項(xiàng)核心規(guī)劃，深入推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)河航道等5項(xiàng)專項(xiàng)規(guī)劃研究，構(gòu)建起覆蓋公鐵水空的現(xiàn)代綜合立體交通規(guī)劃體系。規(guī)劃新增普通省道56公里， S464南延升為S273、張曲路升為S362，新增省道規(guī)模位居全市首位，重點(diǎn)推進(jìn)236省道東海段三期（投資約20億）、268省道二期（投資3.3億）項(xiàng)目，為交通建設(shè)提供了科學(xué)指引。
在公路建設(shè)方面，“三環(huán)多射、八縱八橫” 干線路網(wǎng)雛形漸顯。一環(huán)由 S236、S245等國(guó)省道組成，已實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)行，承擔(dān)中心城區(qū)交通轉(zhuǎn)換功能；二環(huán)、三環(huán)正加速推進(jìn)，重點(diǎn)強(qiáng)化與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通。完成李安線改建工程、新姜線改建工程、橫安線改造工程、310國(guó)道至羽山景區(qū)連接線工程、瓦張線改造工程等民生項(xiàng)目。五年來(lái)，農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)投入9.43億元，新改建農(nóng)村公路587公里，改造危橋104座，爭(zhēng)取到農(nóng)村公路建設(shè)示范縣（區(qū)）省補(bǔ)資金3億元，投資額和建設(shè)里程創(chuàng)歷史新高。全縣農(nóng)村公路路網(wǎng)密度達(dá)到140公里/每平方公里以上，346個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)雙車道四級(jí)公路全覆蓋，140公里縣域西部生態(tài)旅游廊道串聯(lián)起沿線美景，羽雙路、羽青路等成為“網(wǎng)紅樣板路”，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
鐵路發(fā)展實(shí)現(xiàn)跨越式突破。2021年連徐高鐵正式運(yùn)營(yíng)，東?？h站同步投運(yùn)，動(dòng)車直達(dá)北京、上海等全國(guó)60個(gè)城市，年鐵路旅客發(fā)送量超200萬(wàn)人次，位居全市四個(gè)縣級(jí)車站首位，標(biāo)志著東海闊步邁入高鐵時(shí)代。同時(shí)，積極配合推進(jìn)連云港至臨沂普速鐵路前期工作，已完成可研報(bào)告編制，為完善區(qū)域鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)奠定基礎(chǔ)。
水運(yùn)與航空建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。全縣內(nèi)河航道里程達(dá)162.45公里，形成以淮沭新河為主、魯蘭河和薔薇河為輔的航運(yùn)格局，房山作業(yè)區(qū)納入連云港市內(nèi)河港口“3+5+N”總體規(guī)劃。通用機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告已報(bào)華東民航局和軍方審批，完成現(xiàn)場(chǎng)踏勘和評(píng)審，進(jìn)入審批最后階段，即將填補(bǔ)縣域航空運(yùn)輸空白。
服務(wù)升級(jí)惠民生 ，運(yùn)輸保障質(zhì)效雙升。“十四五”期間，東海縣聚焦群眾出行與貨物運(yùn)輸需求，持續(xù)擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給，讓交通發(fā)展成果惠及更多群眾。
公眾出行更加便捷舒適。在城際出行方面，推出東海至南京、蘇州吳江等5條定制客運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)“門到門”便捷服務(wù)；東海至連云港班線完成公交化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步拉近城鄉(xiāng)距離。“交通+文旅”融合成效顯著，打造5條旅游公交線路，串聯(lián)水晶城、青松嶺森林公園等景點(diǎn)，并在2025年五一期間開通高鐵站至東海水晶城及熱門景點(diǎn)的免費(fèi)直通車，讓游客出行更省心。
貨運(yùn)物流實(shí)現(xiàn)降本增效。開通6條交郵融合線路，其中李埝鄉(xiāng)線路日均帶貨1000余件，快件代運(yùn)成本降低52%，效率提升20%，2024 年交郵融合快遞單件量超12萬(wàn)件。2023年6月，東?？h物流協(xié)會(huì)正式成立，整合全縣物流資源，破解企業(yè)“散小弱”難題，成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。農(nóng)村物流體系日趨完善，構(gòu)建 “1 中心、17 支點(diǎn)和多終端” 的縣鄉(xiāng)村三級(jí)節(jié)點(diǎn)體系，行政村物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率 100%，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)所有快遞品牌統(tǒng)一進(jìn)村。
城鄉(xiāng)交通一體化水平持續(xù)領(lǐng)跑。全縣346個(gè)行政村實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)村公交全覆蓋，3A級(jí)以上景區(qū)旅游公交全覆蓋，行政村至中心城區(qū)直達(dá)率達(dá)85%。開通至灌云、贛榆、新沂等6條毗鄰公交，強(qiáng)化與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，讓群眾共享交通發(fā)展紅利。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)提質(zhì)效，智慧綠色平安協(xié)同發(fā)展。東海縣以科技創(chuàng)新為引擎，以綠色安全為底線，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。智慧交通建設(shè)亮點(diǎn)突出，設(shè)置131套路網(wǎng)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道重要路段、節(jié)點(diǎn)、長(zhǎng)大橋梁全覆蓋；搭建智慧路網(wǎng)云控平臺(tái)，優(yōu)化交調(diào)數(shù)據(jù)采集方式，提升路網(wǎng)管理智能化水平。
綠色交通建設(shè)成效顯著。穩(wěn)步推進(jìn)車輛電動(dòng)化替代，2024年報(bào)廢22輛老舊公交車，同步購(gòu)置22輛新能源公交車，并實(shí)現(xiàn)普通公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。平安交通防線堅(jiān)實(shí)牢固，實(shí)施安全生產(chǎn)檢查“天網(wǎng)行動(dòng)”，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施安全保障，優(yōu)化升級(jí)高鐵站周邊秩序管理，打造“紅紐帶·高鐵服務(wù)站”，高鐵樞紐管理服務(wù)水平全面提升，為群眾出行保駕護(hù)航。
一系列亮眼成績(jī)讓東海收獲多項(xiàng)榮譽(yù)：獲評(píng)全國(guó)交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)成績(jī)突出集體、全省交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)先進(jìn)集體，成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣，入選全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建縣，“福如東海 驛往情深”成為國(guó)家級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)品牌，石梁河水庫(kù)環(huán)湖路上榜全國(guó)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展典型案例，形成了一批可復(fù)制可推廣的“東海經(jīng)驗(yàn)”。
五年櫛風(fēng)沐雨，五年砥礪奮進(jìn)?！笆奈濉逼陂g，東海交通人以敢為人先的魄力、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，織密了貫通城鄉(xiāng)的交通網(wǎng)絡(luò)，提升了普惠民生的運(yùn)輸服務(wù)，擦亮了特色鮮明的交通品牌。從連徐高鐵的飛馳電掣到農(nóng)村公路的阡陌縱橫，從交郵融合的降本增效到智慧交通的精準(zhǔn)管控，每一項(xiàng)成就都凝聚著交通人的汗水與智慧，每一組數(shù)據(jù)都彰顯著發(fā)展的速度與溫度。
站在“十五五”的新起點(diǎn)，東海交通將錨定“建成江蘇省綠色高質(zhì)發(fā)展的現(xiàn)代化城市”目標(biāo)，持續(xù)打通南北向交通通道，完善公鐵水空綜合立體交通體系，推動(dòng)交通與產(chǎn)業(yè)、文旅、物流深度融合。相信在交通的強(qiáng)力賦能下，東海將進(jìn)一步激活區(qū)位優(yōu)勢(shì)、釋放發(fā)展?jié)摿?，在淮海?jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展中書寫更加精彩的篇章，讓交通成為支撐共同富裕的堅(jiān)實(shí)脊梁。