近日，全國第四批農村物流服務品牌公布，東海縣“福如東海 驛往情深”服務品牌榜上有名，為全市唯一上榜品牌。
近年來，東海縣堅持以人民為中心，惠及民生，立足高質發展，加快建設縣、鄉、村三級農村物流網絡節點體系，促進農村物流發展取得了長足進步，更好地滿足了農村生產生活和消費升級需求。大力培育龍頭骨干物流企業、推廣先進運營模式和信息技術，全力構建資源共享、服務同網、信息互通、便利高效的農村物流發展新格局，為全面推進全縣鄉村振興、暢通大循環作出重要貢獻。
發揮行業優勢，建設物流節點
東海縣交通運輸局依托四好農村路建設和城鄉交通運輸一體化發展成果，于2019年牽頭與縣商務局、農業農村局、供銷合作總社、郵政公司等部門分別簽訂《加快構建農村物流網絡體系框架協議》。積極整合規劃現有基礎設施，打造“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務發展新模式，將部分鄉鎮客運站作為物流站點，全面加強公交場站設施建設，構建完善縣、鄉、村三級農村物流網絡節點，統籌配送資源，2021年創新提出打造“福如東海 驛往情深”農村物流服務品牌，截至目前，全縣新建、改造公交站場11個，在全縣17個鄉鎮建設了物流運輸服務站，形成了“1中心、17支點和多終端”的農村物流三級節點體系，即1個縣級物流產業、17個鎮級農村物流快遞服務站、346個農村物流服務網點，有效實現了客運與物流全域暢通、城鄉覆蓋、服務提升。
整合運輸資源，交郵融合發展
位于東?？h溫泉客運站的快遞物流服務站，既是客運站，又是農村快遞分撥配送中心?！皬目h城發到鎮上的快遞通過公交車運送到這里，分揀后再通過農村客運班車運送到村級網點，平均每天要運送近千件快遞。”東?？h公交公司負責人李軍介紹。
以農村物流達標縣創建為契機，以“交郵共建”為抓手，東?？h在鎮村公交上統一設置快遞專柜，從鄉鎮帶運快遞小件、農產品到偏遠村供配點，成功打通快遞進村“最后一公里”，行政村物流網點覆蓋率達到100%，并且在全國率先實現行政村快遞統一進村。2021年12月，東?？h被省交通運輸廳授予“江蘇省農村物流達標縣”稱號。交郵融合發展實現了多站合一、一站多能，大大提升物流運輸能力和配送效率。
拓展發展外延，創新融合模式
為推動全縣現代物流業高質量發展，培育一批行業龍頭企業，東?？h交通運輸部門積極指導物流企業籌建成立東海縣物流協會。2023年6月，東海縣物流協會成立大會暨第一次會員大會成功召開，成為全縣物流產業發展中的里程碑事件。借助東?？h“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃的逐步實施，《東?？h物流產業發展及空間布局規劃（2021-2035年）》的落實，廣大物流企業鉚足干勁加快發展、安全發展、協調發展。東?？h交通運輸部門依托公交客運網絡優勢和運力資源，以運輸車輛為載體，通過運力資源共享方式，與郵政公司合作開通“交郵合作”快遞聯運線路，江蘇景行公交公司下屬東?？h源通物流與東?？h郵政公司共同推進快遞運輸、農產品配送等合作業務，實現高質量創新發展。
農村物流的融合發展是“大交通”框架下的業態融合和資源整合，雖然目前已取得了階段性的成果，但末端服務能力仍然不足，發展情況不均衡，基層網點依舊無法滿足需求。接下來，東?？h將充分發揮“福如東海 驛往情深”農村物流服務品牌的示范引領作用，繼續深入推進交郵融合、資源整合，完善農村物流服務網絡，提升運營組織效率和服務品質，全力保障農村物流暢通高效。持續推進“四好農村路”建設，完善路網布局，優化路網結構；整合線路資源，改造升級城鄉客運車輛，保障貨物、郵快件和貨物裝卸的便利性，提升配送能力，降低農村物流成本；開展縣城至鄉鎮、沿途建制村的雙向客貨物和郵快件運輸配送服務，推動郵政快遞與交通運輸企業實現場地、線路、車輛資源的整合，同時創新同城運力資源整合，推動美團、郵政、貨拉拉等運力資源參與同城配送；逐步完善縣域內縣、鄉、村三級節點建設布局，實現村級寄遞物流綜合服務站全覆蓋，鄉鎮、建制村寄遞物流綜合服務站高質量、可持續運營，為鄉村振興提供有力的運輸服務保障。