近日，全國第四批農(nóng)村物流服務(wù)品牌公布，東?？h“福如東海 驛往情深”服務(wù)品牌榜上有名，為全市唯一上榜品牌。
近年來，東海縣堅持以人民為中心，惠及民生，立足高質(zhì)發(fā)展，加快建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系，促進農(nóng)村物流發(fā)展取得了長足進步，更好地滿足了農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費升級需求。大力培育龍頭骨干物流企業(yè)、推廣先進運營模式和信息技術(shù)，全力構(gòu)建資源共享、服務(wù)同網(wǎng)、信息互通、便利高效的農(nóng)村物流發(fā)展新格局，為全面推進全縣鄉(xiāng)村振興、暢通大循環(huán)作出重要貢獻。
發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)物流節(jié)點
東?？h交通運輸局依托四好農(nóng)村路建設(shè)和城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展成果，于2019年牽頭與縣商務(wù)局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、供銷合作總社、郵政公司等部門分別簽訂《加快構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系框架協(xié)議》。積極整合規(guī)劃現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，打造“一點多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農(nóng)村運輸服務(wù)發(fā)展新模式，將部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站作為物流站點，全面加強公交場站設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，統(tǒng)籌配送資源，2021年創(chuàng)新提出打造“福如東海 驛往情深”農(nóng)村物流服務(wù)品牌，截至目前，全縣新建、改造公交站場11個，在全縣17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)了物流運輸服務(wù)站，形成了“1中心、17支點和多終端”的農(nóng)村物流三級節(jié)點體系，即1個縣級物流產(chǎn)業(yè)、17個鎮(zhèn)級農(nóng)村物流快遞服務(wù)站、346個農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點，有效實現(xiàn)了客運與物流全域暢通、城鄉(xiāng)覆蓋、服務(wù)提升。
整合運輸資源，交郵融合發(fā)展
位于東?？h溫泉客運站的快遞物流服務(wù)站，既是客運站，又是農(nóng)村快遞分撥配送中心?！皬目h城發(fā)到鎮(zhèn)上的快遞通過公交車運送到這里，分揀后再通過農(nóng)村客運班車運送到村級網(wǎng)點，平均每天要運送近千件快遞?！睎|?？h公交公司負責(zé)人李軍介紹。
以農(nóng)村物流達標(biāo)縣創(chuàng)建為契機，以“交郵共建”為抓手，東?？h在鎮(zhèn)村公交上統(tǒng)一設(shè)置快遞專柜，從鄉(xiāng)鎮(zhèn)帶運快遞小件、農(nóng)產(chǎn)品到偏遠村供配點，成功打通快遞進村“最后一公里”，行政村物流網(wǎng)點覆蓋率達到100%，并且在全國率先實現(xiàn)行政村快遞統(tǒng)一進村。2021年12月，東?？h被省交通運輸廳授予“江蘇省農(nóng)村物流達標(biāo)縣”稱號。交郵融合發(fā)展實現(xiàn)了多站合一、一站多能，大大提升物流運輸能力和配送效率。
拓展發(fā)展外延，創(chuàng)新融合模式
為推動全縣現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，培育一批行業(yè)龍頭企業(yè)，東?？h交通運輸部門積極指導(dǎo)物流企業(yè)籌建成立東?？h物流協(xié)會。2023年6月，東?？h物流協(xié)會成立大會暨第一次會員大會成功召開，成為全縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的里程碑事件。借助東?？h“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的逐步實施，《東海縣物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展及空間布局規(guī)劃（2021-2035年）》的落實，廣大物流企業(yè)鉚足干勁加快發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展。東?？h交通運輸部門依托公交客運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和運力資源，以運輸車輛為載體，通過運力資源共享方式，與郵政公司合作開通“交郵合作”快遞聯(lián)運線路，江蘇景行公交公司下屬東海縣源通物流與東?？h郵政公司共同推進快遞運輸、農(nóng)產(chǎn)品配送等合作業(yè)務(wù)，實現(xiàn)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。
農(nóng)村物流的融合發(fā)展是“大交通”框架下的業(yè)態(tài)融合和資源整合，雖然目前已取得了階段性的成果，但末端服務(wù)能力仍然不足，發(fā)展情況不均衡，基層網(wǎng)點依舊無法滿足需求。接下來，東?？h將充分發(fā)揮“福如東海 驛往情深”農(nóng)村物流服務(wù)品牌的示范引領(lǐng)作用，繼續(xù)深入推進交郵融合、資源整合，完善農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升運營組織效率和服務(wù)品質(zhì)，全力保障農(nóng)村物流暢通高效。持續(xù)推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，完善路網(wǎng)布局，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；整合線路資源，改造升級城鄉(xiāng)客運車輛，保障貨物、郵快件和貨物裝卸的便利性，提升配送能力，降低農(nóng)村物流成本；開展縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿途建制村的雙向客貨物和郵快件運輸配送服務(wù)，推動郵政快遞與交通運輸企業(yè)實現(xiàn)場地、線路、車輛資源的整合，同時創(chuàng)新同城運力資源整合，推動美團、郵政、貨拉拉等運力資源參與同城配送；逐步完善縣域內(nèi)縣、鄉(xiāng)、村三級節(jié)點建設(shè)布局，實現(xiàn)村級寄遞物流綜合服務(wù)站全覆蓋，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村寄遞物流綜合服務(wù)站高質(zhì)量、可持續(xù)運營，為鄉(xiāng)村振興提供有力的運輸服務(wù)保障。