據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，江蘇省貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值達(dá)2.81萬億元，較去年同期增長(zhǎng)5.2%，增幅高于全國(guó)2.3個(gè)百分點(diǎn)。在復(fù)雜的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，5.2%的成績(jī)來之不易。通過這份“期中成績(jī)單”，我們來探一探亮點(diǎn)。
綜合保稅區(qū)魅力盡顯
位于常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的聚復(fù)科技公司生產(chǎn)車間內(nèi)，高分子材料聚乳酸等原料經(jīng)過精密加工，變身為一卷卷色彩豐富、性能各異的3D打印線材，它們即將跨越重洋，應(yīng)用于全球醫(yī)療、快速生產(chǎn)、消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域。
“我們的產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)占有率約為10%。今年以來，國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變，我們?cè)谠线M(jìn)口、成品出口環(huán)節(jié)均面臨成本急劇增加的壓力，供應(yīng)鏈穩(wěn)定性受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”聚復(fù)科技業(yè)務(wù)經(jīng)理盧鵬宇坦言。
了解到企業(yè)痛點(diǎn)后，常熟海關(guān)針對(duì)企業(yè)原料進(jìn)口、成品出口“兩頭在外”的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，量身定制加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型方案并引導(dǎo)企業(yè)充分利用綜合保稅區(qū)的功能優(yōu)勢(shì)。“今年5月我們成功設(shè)立首本進(jìn)料加工手冊(cè)，備案進(jìn)出口金額3300萬美元，降低成本超1000萬元?！北R鵬宇說，“我們將部分進(jìn)口保稅料件存放在綜保區(qū)倉(cāng)庫(kù)，顯著降低了我們的固定倉(cāng)庫(kù)投入成本，并大幅提升了物料的流轉(zhuǎn)使用效率，讓我們的全球供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢?！睋?jù)介紹，1—5月，該企業(yè)出口額達(dá)1.7億元，同比增長(zhǎng)24.9%。
在江陰綜合保稅區(qū)，江陰銘慕金屬材料有限公司的新生產(chǎn)線正加足馬力生產(chǎn)?！跋募居唵胃叻逡阎粒覀兊目照{(diào)包覆銅管供不應(yīng)求?！惫矩?fù)責(zé)人王洪說。半年前，在江陰海關(guān)開展的服務(wù)外貿(mào)企業(yè)“百家走訪、千家征詢”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，這家區(qū)外企業(yè)了解到綜保區(qū)便利政策后，便萌生了入?yún)^(qū)生產(chǎn)的念頭。
“了解到企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展的強(qiáng)烈需求，我們立即派出‘一對(duì)一’助企服務(wù)小組，對(duì)企業(yè)關(guān)注的區(qū)內(nèi)加工貿(mào)易政策、保稅政策以及促進(jìn)內(nèi)外貿(mào)‘一體化’發(fā)展等政策進(jìn)行專門解讀?！苯幒ｊP(guān)特殊區(qū)域管理科科長(zhǎng)劉鵬說。入?yún)^(qū)后，企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本下降，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)。入?yún)^(qū)3個(gè)月，銘慕金屬出口額突破300萬元，隨著夏季訂單激增，預(yù)計(jì)全年出口額將超2億元。
“一帶一路”市場(chǎng)貢獻(xiàn)突出
“一帶一路”市場(chǎng)貢獻(xiàn)突出，是上半年“成績(jī)單”的一大亮點(diǎn)。上半年，江蘇對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口1.39萬億元、同比增長(zhǎng)9.5%，拉動(dòng)全省進(jìn)出口增速4.5個(gè)百分點(diǎn)，占比較去年同期提升2個(gè)百分點(diǎn)至49.5%。
軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)是江蘇裝備制造的閃亮名片，當(dāng)前全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，江蘇軌道交通裝備企業(yè)正聚力打造優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，積極開拓海外新興市場(chǎng)。江蘇軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)不僅跑出“加速度”，更成為連接中國(guó)與共建“一帶一路”國(guó)家的重要紐帶。
江蘇瑞鐵軌道裝備股份有限公司的50輛集裝箱平車近日踏上去往坦桑尼亞的旅程?！吧习肽?，公司的非洲業(yè)務(wù)取得明顯突破——整車產(chǎn)品首次打開坦桑尼亞市場(chǎng)，彈簧部件出口至阿爾及利亞，車軸也順利進(jìn)入喀麥隆，海外市場(chǎng)布局正穩(wěn)步拓展?！苯K瑞鐵非洲項(xiàng)目負(fù)責(zé)人錢軍介紹。1—5月，該公司軌道裝備對(duì)非洲出口銷售額2480萬元，同比增長(zhǎng)412.4%。
今年以來，今創(chuàng)集團(tuán)股份有限公司成功將50批次地鐵及車輛配件運(yùn)往哈薩克斯坦。1—5月，該企業(yè)對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口軌道裝備達(dá)2769萬元，同比實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。該集團(tuán)董事長(zhǎng)戈建鳴說，“在成為AEO高級(jí)認(rèn)證企業(yè)之后，我們的通關(guān)效率顯著提升，數(shù)字化運(yùn)營(yíng)和智能化發(fā)展的步伐也日益加快，成功開拓了哈薩克斯坦等新興市場(chǎng)?！?/p>
南通偉越電器有限公司全自動(dòng)化車間內(nèi)，每40秒便有一臺(tái)55英寸智能液晶電視下線?！皬V交會(huì)上，我們推出的98英寸144Hz超高刷新率量子點(diǎn)電視備受中亞客戶青睞，烏茲別克斯坦客戶已簽下30萬美元訂單。”該公司銷售總監(jiān)王松柏介紹，企業(yè)上半年出口額突破2.4億元，同比增長(zhǎng)超50%。
粵海永順泰（寶應(yīng)）麥芽有限公司的9000噸優(yōu)質(zhì)麥芽于5月16日啟程遠(yuǎn)赴尼日利亞，為非洲啤酒市場(chǎng)增添“中國(guó)風(fēng)味”。“我們擁有全國(guó)領(lǐng)先的分布式圓箱制麥生產(chǎn)線，大麥原料經(jīng)10多道工序轉(zhuǎn)化為麥香濃郁的啤酒麥芽，遠(yuǎn)銷‘一帶一路’共建國(guó)家?！惫緢?zhí)行董事長(zhǎng)陳平介紹，“今年以來公司出口麥芽超2.6萬噸，是去年同期的200倍。”
貿(mào)易新通道密集開通
7月13日，國(guó)際航行船舶“都安城”輪滿載440個(gè)特種空箱，啟航駛向智利安加莫斯港，標(biāo)志著“江陰—智利”集裝箱直航航線正式開通。這是繼“江陰—葡萄牙”“江陰—柬埔寨”航線后，江陰港今年新增的第3條國(guó)際直航集裝箱航線。
“此次智利直航航線是江陰港首條直通南美洲的干線，航行時(shí)間大約30天，較傳統(tǒng)江海中轉(zhuǎn)模式可縮短物流周期約20天，顯著提升效率、降低成本?！苯幪K南國(guó)際集裝箱碼頭商務(wù)部負(fù)責(zé)人孫海軍介紹。
“通過疊加‘抵港直裝’‘優(yōu)先查驗(yàn)’等便利措施，貨物入卡口后直接裝船，省去前沿倒裝、暫存等環(huán)節(jié)，大幅壓縮作業(yè)時(shí)間和成本?！苯幒ｊP(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)蘇晴晴說。作為長(zhǎng)三角江海河聯(lián)運(yùn)重要樞紐，近年來江陰港不斷拓展集裝箱近遠(yuǎn)洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，已相繼開通荷蘭、新西蘭、柬埔寨、智利等直航航線，貨物直達(dá)亞洲、歐洲、大洋洲、南美洲等地。
7月6日，裝載1.2萬噸聚酯切片的“藍(lán)寶石”外輪從常州港啟航，經(jīng)馬來西亞和印度尼西亞，預(yù)計(jì)兩個(gè)月后抵達(dá)突尼斯。這是常州港首航北非海運(yùn)航線。突尼斯是我國(guó)共建“一帶一路”重要伙伴。該航線的運(yùn)行，不僅為周邊企業(yè)再添一條物流新通道，也意味著常州海外運(yùn)輸鏈條輻射范圍不斷延展。
新通道加上更便利的物流模式，給企業(yè)帶來更多紅利。拿“抵港直裝”模式來說，企業(yè)貨物運(yùn)抵港口，經(jīng)海關(guān)提前審結(jié)放行，便能直接吊裝上船，不但大幅提升貨物通關(guān)效率，降低企業(yè)成本，還能盡快釋放碼頭堆放空間，提升口岸運(yùn)營(yíng)效率，真正實(shí)現(xiàn)高效便捷通關(guān)?！安捎谩指壑毖b’物流模式，客戶的貨物實(shí)現(xiàn)‘從工廠直達(dá)船邊’。貨物在出海過程中裝卸操作更少，物流銜接更順暢，還能夠減少裝卸與堆存的物流費(fèi)用?！背Ｖ萋?lián)海國(guó)際物流有限公司工作人員張娟娟介紹。今年上半年，在常州海關(guān)監(jiān)管下，常州口岸通過“抵港直裝”模式共開展出口作業(yè)188批次、貨重3.3萬噸、貨值7.1億元。